TYP STATKU: pchacz typu Żubr
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1967; Warszawska Stocznia Rzeczna, Warszawa.
NR.BUD.:B1/79
WYMIARY:
długość-20,62 m; szerokość-5,92 m; zanurzenie-0,75 m.
SILNIKI GŁÓWNE:
2 wysokoprężne silniki typu B90W; 4 cylindrowe; prod.: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku; moc łączna: 180 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 ludzi w systemie jednozmianowym
PRZEBIEG SŁUŻBY:
1967.XI: ŻUBR-W-22 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Warszawska, Warszawa.
1988: - wymiana silników na typ:UE680/193/1; 6 cylindrowe; prod.: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec/Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku; moc łączna: 329 KM
1992: - wycofany.
199.:ŻUBR-W-22 - BEL-POL Sp. z o.o., Warszawa.
1999: ŻUBR-W-22 - Radan Sp. z o.o., Gliwice.
2004: ŻUBR-W-22 - P & D. Baustoffe, Furstenwalde. Port mac.: Gliwice.
Edytowany przez Valdemaras dnia 16.05.2007
Waldemar Danielewicz
Przejdź do forum
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
