Zdjęcie unikalne. Nawet Marek A. Michalski w swoim dziele "Statki parowe na polskich wodach śródlądowych" przy opisie statku nie zamieścił zdjęcia. Widocznie żadnego nie udało mu się zdobyć.
Na pierwszym planie fotki sielanka biwakowa z lat pięćdziesiątych. Chociaż powiedzmy sobie szczerze - ten obóz wygląda jak po napadzie Apaczów...
Ale do rzeczy. "Smolka" zbudowana została w roku 1890 pod nazwą "Oscar" na stoczni Möller & Holberg (późn. Stettiner Oderwerke AG), w Szczecinie. Statek zamówiła firma M.I. Caro und Sohn, Breslau. Na Wisłę trafił "Oscar" w roku 1915 do Habermann und Guckes z Gdańska. Nie będę przytaczał całej historii statku - odsyłam do Marka Michalskiego. W każdym bądź razie "Smolka" eksploatowana była na Wiśle do roku 1964, a w 1973 została zezłomowana.
Kilka danych technicznych: długość 49,30 m, szerokość 6,80 m, zanurzenie 0,66 m. Maszyna parowa podwójnego rozprężania o mocy 300 KM.
"Smolka" miała dwóch bliźniaków zbudowanych w tym samym roku dla Rhederei Caesar Wollheim, Breslau: "C.W. I" i "C.W. II", które w roku 1908 trafiły na Wisłę do Krakowa i otrzymały nazwy "Puławy" i "Dęblin".
Poniżej "C.W. II" w porcie w Nowej Soli (wtedy Neusalz) ok. roku 1900. Zdjęcie z archiwum Bernda Schwarza:
Tylko jedno pytanie. Co oznacza nazwa Smolka?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby napisać komentarz.
Oceny
Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników. Proszę Zaloguj by zagłosować.
Żadne oceny nie zostały dodane.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
Na pierwszym planie fotki sielanka biwakowa z lat pięćdziesiątych. Chociaż powiedzmy sobie szczerze - ten obóz wygląda jak po napadzie Apaczów...
Ale do rzeczy. "Smolka" zbudowana została w roku 1890 pod nazwą "Oscar" na stoczni Möller & Holberg (późn. Stettiner Oderwerke AG), w Szczecinie. Statek zamówiła firma M.I. Caro und Sohn, Breslau. Na Wisłę trafił "Oscar" w roku 1915 do Habermann und Guckes z Gdańska. Nie będę przytaczał całej historii statku - odsyłam do Marka Michalskiego. W każdym bądź razie "Smolka" eksploatowana była na Wiśle do roku 1964, a w 1973 została zezłomowana.
Kilka danych technicznych: długość 49,30 m, szerokość 6,80 m, zanurzenie 0,66 m. Maszyna parowa podwójnego rozprężania o mocy 300 KM.
"Smolka" miała dwóch bliźniaków zbudowanych w tym samym roku dla Rhederei Caesar Wollheim, Breslau: "C.W. I" i "C.W. II", które w roku 1908 trafiły na Wisłę do Krakowa i otrzymały nazwy "Puławy" i "Dęblin".
Poniżej "C.W. II" w porcie w Nowej Soli (wtedy Neusalz) ok. roku 1900. Zdjęcie z archiwum Bernda Schwarza:
Tylko jedno pytanie. Co oznacza nazwa Smolka?